Statistique sur le CO2: émissions des combustibles et des carburants

Pour réduire les émissions de CO2, une taxe sur le CO2 est perçue sur les combustibles en Suisse. Le montant de la taxe est augmenté automatiquement si les émissions de CO2 des combustibles excèdent les valeurs seuil prescrites dans la loi. Pour l’heure, la législation ne prévoit aucune augmentation ultérieure du montant de la taxe sur le CO2. Aucune taxe sur le CO2 n’est perçue sur les carburants, mais les importateurs de ceux-ci doivent néanmoins compenser partiellement les émissions de CO2 générées. La statistique sur le CO2 recense les émissions des combustibles et des carburants et est actualisée annuellement.

Évolution des émissions de CO2 des combustibles et des carburants (1990 à 2023). Les émissions de CO2 des combustibles (rouge) sont corrigées des variations météorologiques. Les croix rouges indiquent les valeurs seuil au-delà desquelles le montant de la taxe sur le CO2 des combustibles était augmenté automatiquement. Pour l’heure, la législation ne prévoit aucune augmentation ultérieure du montant de la taxe. Aucune taxe sur le CO2 n’est perçue sur les carburants, mais les importateurs de ceux-ci doivent néanmoins compenser partiellement les émissions de CO2 générées (bleu).

Enquête sur les émissions de CO2 des combustibles et des carburants

Le calcul des émissions de CO2 dues à l’utilisation des énergies fossiles se fonde sur la statistique globale de l’énergie, publiée chaque année par l’Office fédéral de l’énergie. Les émissions de CO2 sont calculées en multipliant les quantités d’énergie par les facteurs d’émission correspondants (voir informations complémentaires ci-dessous).

Pour la taxe sur le CO2, seules les émissions de CO2 des combustibles sont importantes. Comme la consommation d’énergie de chauffage dépend fortement du temps, les valeurs d’émissions de CO2 des combustibles sont d’abord corrigées des variations météorologiques avant de les comparer avec les valeurs seuil. La correction des variations météorologiques appliquée prend en compte la température extérieure et le rayonnement solaire. Pour l’obtention des objectifs de réduction, les émissions ne sont pas corrigées des variations météorologiques.

Conformément à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques, les émissions dues aux transports aériens et maritimes internationaux ne sont pas prises en compte.

Émissions de gaz à effet de serre visées par la loi sur le CO2 et l’Accord de Paris (version juillet 2024) (PDF, 633 kB, 09.07.2024)

Vue d'ensemble des émissions: tableaux du rapport (version juillet 2024) (XLSX, 550 kB, 09.07.2024)Tableaux du rapport « Émissions de gaz à effet de serre visées par la loi sur le CO2 et l’Accord de Paris »

Vous trouverez davantage d’informations concernant la taxe sur le CO2 sur la page suivante : Taxe sur le CO2

Vous trouverez davantage d’informations concernant l’obligation de compenser incombant aux importateurs de carburants sur la page suivante : Compensation des émissions de CO2

Informations complémentaires

09.07.2024